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作为吉利与沃尔沃合资的高端汽车品牌，领克在国内的认可度还是比较高，无论是轿车领克03还是SUV领克06，都有一批忠实的粉丝。随着新能源行业的迅速发展，领克近年来也开始在这一细分领域发力，并相继推出了领克06/01PHEV、领克05/09 EM-P等车型。不过在中型新能源SUV细分市场中，领克品牌还是缺少一款车型，而随着领克08(图片)的到来，这样的局面就将改善。

领克08是领克品牌旗下首款全列阵新能源技术驱动的中型SUV，新车将搭载Lynk E-Motive智能电混系统，同时在设计上，该车也与领克在售的现款车型有很大不同。目前该车已经开启了预售，预售价区间为21.8万-27.8万元。对于这样的价格，有人说太贵了，也有人说良心，但在我看来，还是需要结合车辆本身的产品力来看。

从造型来看，领克08并不再过度追求个性化，而是迎合了大多数人的审美。车头依旧是比较有家族化特征的设计，分体式大灯辨识度极高，贯穿式灯带也迎合了主流；而拼色车身、低风阻轮圈，以及隐藏式门把手、无框车门、贯穿式尾灯等，也都在视觉上增强了这台车的时尚感。就视觉效果而言，领克08在中型SUV细分领域中还是很有竞争力。

领克08的内饰使用了环绕式布局，视觉重心为主驾驶一侧。车内用料方面充分展示出了高端汽车品牌应有的水准，大面积皮质材质、带有几何元素的车门饰板等，营造的质感相当不错。值得一提的是，它的方向盘也使用了比较独特的圆角矩形设计，并使用真皮包裹，全系标配了加热功能，握感相当不错。

座椅也是NAPPA真皮材质包裹，前排主副驾驶座椅都支持电动调节，带有加热、通风和按摩功能，从次低配车型开始，第二排座椅也带有按摩功能，作为一款20万价位的家用SUV，能有这样的配置表现还是值得点赞。

空间方面，领克08拥有长宽高4820x1915x1685mm，轴距则是2848mm，相较传统的中型SUV，算是越级。因此在2+3五座布局下，领克08的驾乘空间表现还是相当亮眼。

动力无疑是领克08的一大核心亮点，该车搭载的Lynk E-Motive智能电混技术，由1.5T四缸发动机和驱动电机组成，发动机最大功率是115kW，驱动电机最大功率为160kW，整台车的综合功率为436kW，综合扭矩则达到了905N·m，官方公布的百公里加速成绩为4.6秒，因此这台车的性能表现还是很值得期待。

电池及续航方面，领克08将搭载容量为39.6kWh的三元锂电池，CLTC工况下，该车拥有245公里的纯电续航里程。在车辆满油满电的情况下，综合续航可达到1400公里，只是看数据还是很诱人。

综合来看，临客08的实力还是很强，无论是颜值、配置、空间还是动力、续航，在插电式混合动力中型SUV的范畴下，它都是处于中上领先水准。从竞争对手来看，未来该车将面临特斯拉Model Y、小鹏G6、比亚迪唐DM等车型的竞争，不过即便如此，领克08仍旧有一定的优势。加之领克本身是高端品牌，所以在我看来，21.8万的起步预售价，还是可以看到它的诚意，只是不知道将来会有多少人愿意为之买单。