“两份报告，一份通知书。”这是时隔一年，潍坊海事局对“审核+”融合执法模式的再次升级，是为服务地方港航经济高质量发展做出又一次有益探索。

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3月31日上午，潍坊海事局审核员、安检员和山东省济南船舶技术服务中心注册验船师共同登上潍坊籍“奥XX32”轮，开展“审核+安检+船检”联合登轮检查，并同时出具了两份报告和一份通知书。

2022年2月，潍坊海事局创新实施“审核+安检”融合登轮检查模式。一年以来，潍坊辖区船舶审核工作实现了“审核+安检”模式全覆盖，累计利用此模式审核船舶55艘次，缩短船舶受检时间50%，为航运公司节省大量时间成本，提高了船舶营运效率，得到了航运公司的欢迎和肯定。

2023年，“审核+”融合执法模式再升级

“一站式检查心系船舶”。

探索深化海事、船检联合共管机制建设，为更好实现船舶“本质安全”管理目标，创新探索实践“审核+安检+船检”联合登轮检查。经过前期的船舶“全要素”信息收集，海事、船检共同对潍坊籍“奥XX32”轮开展“审核+安检+船检”联合登轮检查。此次检查仅用时2小时，检查结束后，海事执法人员签发了《船舶审核报告》和《船旗国监督检查报告》，船检验船师签发了《船舶检验意见通知书》。以往船舶需要三次靠港才能完成的三类检查、检验，在本港一次性登轮全部完成，大幅缩短船舶迎检时间，节约了营运成本，实现1+1+1＞3便民高效的管理目标。

“两部门联动精准高效”。

本次检查由潍坊海事局体系审核员、安检员，山东省济南船舶技术服务中心注册验船师组成联合检查组，提前制定检查内容和流程，研判安检、检验和审核间深层次联系，通过船检加深海事安全检查的深度和广度，通过安检研判船舶安全管理体系运行情况，融合船舶和安检的“状态”检查，从源头上理顺公司安全管理主体责任、船员主管责任、海事监督责任、船检检验责任各方关系，反推企业安全管理体系运行情况，帮助航运公司举一反三，从细微处着手，指导航运公司和船舶有效落实安全主体责任。

“三方人员交流共促提高”。

检查结束后，海事安检员、体系审核员、船检验船师、航运公司岸基人员、船舶船员共同开展了座谈研讨，就检查发现的缺陷从问题性质、法规要求、产生原因及整改措施等方面进行了深入沟通交流，并重点从船舶安全和防污染管理体系角度，研讨如何有效开展船舶设备维护保养、及时消除船舶缺陷隐患、确保安全管理体系在船舶有效运行、维持船舶检验技术状况的措施，切实帮助航运公司和船舶提升安全管理能力和水平。

“开放式检查授人以渔”。

本次检查采取“开放式”现场检查模式，选派骨干审核员、安检员、验船师，邀请辖区9家体系航运公司的海务和机务人员现场观摩，手把手讲解船舶安全相关设备问题、操作问题、演习情况、货物装载、安全航行等关键要素，加强安全管理理论知识的宣贯，通过传授船舶检查经验，指导航运公司、船舶加强对法规规范的理解，深化不符合规定情况原因分析，有效制定纠正和预防措施等，实现“提升企业内生动力，促进辖区船舶本质安全水平提升”的预期目的。

一直以来，潍坊海事局立足海事职责，不断强化服务意识、创新意识，通过对安全管理理论的不断探索和实践，先后创新开展了“审核质量提升年活动”“航海安全发展论坛”“航运公司安全管理五项措施”“审核+安检”融合执法模式、“开放式安检”“月度法规宣贯和案例警示教育”等一系列安全管理手段，2022年，潍坊辖区体系公司管理船舶被滞留5艘次，同比2021年（13艘次）减少61.5%；实施行政处罚20起，同比2021年（47起）减少57.4%；管理船舶发生小事故3起，未发生一般等级以上事故；新建船舶9艘，淘汰老旧船舶25艘，平均船龄下降4.5年，辖区航运公司安全与防污染管理水平上了新台阶。

潍坊海事局将继续探索完善“审核+”安全管理理念，在巩固完善“审核+安检+船检”联合共检机制基础上，坚持问题导向，优化服务举措，通过实践基础上的管理创新，不断提升辖区航运公司、船舶安全与防污染管理能力和水平，为保障船舶“本质安全”，服务地方航运经济高质量发展贡献“潍坊理念”和“潍坊经验”。